AGV (Automatrice a Grand Vitesse) adı verilen ve saatte 360 km hız yapabilen tren, her vagonun altına yerleştirilen motorları sayesinde bu hıza ulaşabiliyor.

Fransa’nın ve dünyanın önde gelen mühendislik, enerji ve taşımacılık şirketi Alstom, yeni hızlı tren konsepti geliştirdi.


TGV adı verilen hızlı trenlerin ardılı olarak görülen, önemi anlamında havacılıktaki Airbus A380 ile kıyaslanan AGV’nin La Rochelle’de yapılacak tanıtımına Cumhurbaşkanı Nicolas Sarkozy’nin de katılımı bekleniyor.

İtalyan demir yolu şirketi NTV’nin şimdiden 25 tane ısmarladığı, AGV’nin her vagonunun önünde ve arkasında birer motoru bulunuyor.

Sadece bir lokomotifin çektiği TGV’nin azami hızı saatte 320 km idi.

Yeni motorların daha az enerji harcadığını ve yeni çoklu birim tasarımıyla daha çok yolcu taşıyabilen AGV’nin bakım giderlerinin de öncülüne oranla düşük olduğu belirtiliyor.

Abi gelişmişlik bu oluyor galiba tabi ekonomik gücün etkisi sayesinde.Biz ADA-HaydarPaşa arasını şanslıysak 2 saat 45 dk. da gidiyoruz  Ama bizde de bunlar değişecek umarım.Bildigimiz gibi Sakarya da şimdi bir hızlı tren fabrikası kuruldu.Türkiyeninde belli başlı noktalarından yol yapım faliyetleri başladı ve bazı bölgelerde deneme sürüşlerine başlandı.Bence değerlendirilmesi gereken önemli bir milli gelir kaynağı Demir Yollarımız.